A szakma megszólal

Hétfőn A Nemzeti Napló köszöntése című cikkünkben egy képet mutattunk be, amely arról is szólt, hogy Európa első elektromos közvilágítású városa Magyarországon volt. Ezt követően kaptuk az alábbi levelet

From: "Némethné dr. Vidovszky Ágnes"
Sent: 11 April 2005 16:43
To: SURJAN Laszlo
Subject: Re: [magyarhon] Friss MHL 05-04-11.

Kedves Képviselő úr!

Az, hogy Temesváron gyúltak ki először a villamos közvilágítás fényei, azt hiszem a Magyarországon ezzel foglalkozók körében ismert. Nagy szégyenünk, hogy ennek 100. évfordulójára a Román posta adott ki bélyeget, miközben mi csendben, némán ünnepeltük a Keletit. Hányan tudják ugyanis azt, hogy Temesvár előtt három hónappal a budapesti Fő pályaudvart ( ma Keleti pu.) villamos világítással tervezték és adták át?!1884 aug. 16-án! Ez volt Európa első - már a tervező asztalon - villamos világítással megálmodott és kivitelezett pályaudvara. Ennek villamos teljesítménye jócskán meghaladta Temesvár teljes villamos teljesítményét, amivel nem a temesvári eredményt akarom kisebbíteni, csak tényt közlök. A Keletiben alkalmazott izzólámpák fejelése hazai találmány volt Zipernowsky Károlyék fejlesztése. Bővebben megtalálható a Világítástechnikai Évkönyv 2004-2005.-ben( p.108-113)*, amelyet szívesen elküldök, ha kapok egy postacimet (nem elektronikust). A cikk szerzője -nekem kedves Tanárom, mesterem- sajnos már nincs köztünk. Mindezeket szűk szakmai körben - az Ő irány mutatása alapján a BME VIKen - hirdetem, de talán szélesebb körben is érdemes lenne felhívni a figyelmet arra, mit tudtak elődeink, mit akarnak egyesek szétverni holmi Bolognai folyamatra hivatkozva. Őszinte tisztelettel és szeretettel üdvözlöm:

N. Vidovszky Ágnes

A Keleti pályaudvar, 1905 körül
Volt egyszer egy Magyarország. Szerkesztette: Gerő András-Jalsovszky Katalin-Tomsics Emőke
Balassi Kiadó-Magyar Nemzeti Múzeum, Budapest, 1996, 225. kép.

Temesvár és Budapest